Cranchi 40 Atlantique Ficha Técnica y Reseñas

Cranchi 40 Atlantique ficha técnica y opiniones

Cranchi 40 Atlantique ficha técnica

Información General
Nombre del Modelo Cranchi 40 Atlantique
Fabricante / Marca Cranchi
Tipo de Yate Yate a Motor
Material del Casco Fibra de vidrio
Tipo de Casco Planeador
Diseño y Construcción
Tipo de Cubierta Teca
Dimensiones
Eslora Total 12.45 metros / 40.8 pies
Manga 3.81 metros / 12.5 pies
Calado (Carga Ligera) 0.93 metros / 3.05 pies
Calado (Carga Completa) 0.93 metros / 3.05 pies
Altura 4.09 metros / 13.4 pies
Desplazamiento (Peso) 9000 kilogramos / 19842.7 libras
Motor y Propulsión
Tipo de Motor Intraborda
Fabricante del Motor Volvo Penta
Potencia del Motor 740 hp / 552 kW
Número de Motores 2
Tipo de Combustible Diésel
Tipo de Propulsión Transmisión por eje
Velocidad Máxima 32 nudos / 59.3 km/h
Velocidad de Crucero 26 nudos / 48.2 km/h
Capacidad del Tanque de Combustible 1050 litros / 277.4 galones
Rendimiento y Capacidades
Autonomía 240 millas náuticas / 444.5 km
Capacidad del Tanque de Agua Dulce 300 litros / 79.3 galones
Características Interiores
Número de Camarotes 2
Número de Camas 4
Número de Baños 2

Pros y Contras de Cranchi 40 Atlantique


Ventajas Desventajas
Diseño elegante y sofisticado. Precio elevado en comparación con otros barcos de tamaño similar.
Buena maniobrabilidad y rendimiento en el agua. Espacio interior limitado para largas travesías.
Calidad de construcción y acabados premium. Consumo de combustible relativamente alto.
Equipamiento y tecnología moderna a bordo. Mantenimiento y repuestos pueden ser costosos.
Confort adecuado para paseos y actividades de ocio. Capacidad limitada para pasajeros y tripulación.

Problemas Comunes con Cranchi 40 Atlantique


Problemas con el sistema de dirección hidráulica, causando dificultad para maniobrar.
Fugas en el sistema de combustible que pueden provocar olores y riesgos de seguridad.
Desgaste prematuro de las bombas de agua de refrigeración del motor.
Problemas eléctricos frecuentes, incluyendo fallos en el sistema de iluminación y paneles de control.
Infiltraciones de agua en la cabina debido a sellos deteriorados en ventanas y escotillas.
Dificultades con el sistema de aire acondicionado en climas cálidos.
Desgaste de los motores y pérdida de potencia por mantenimiento insuficiente.
Problemas con la bomba de achique, causando acumulación de agua en sentinas.

Reseñas de Usuarios sobre Cranchi 40 Atlantique


Nombre Opinión
Marina López El Cranchi 40 Atlantique ofrece una navegación muy estable y cómoda, ideal para paseos largos en familia.
Carlos Méndez Me gusta su diseño clásico y elegante, aunque creo que el espacio interior podría aprovecharse mejor.
Ana Torres La calidad de los acabados es notable, pero el consumo de combustible es un poco elevado para su tamaño.
Javier Ruiz Es un barco robusto y seguro, perfecto para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y confort.
Lucía Fernández Me encanta la distribución de la cabina, aunque el acceso a la zona de mando podría ser más ergonómico.
Diego Morales El motor responde bien y la maniobrabilidad es buena, pero el precio es algo elevado comparado con otros modelos.
Elena García Un barco ideal para cruceros costeros, con buen equilibrio entre velocidad y comodidad.

Preguntas Frecuentes sobre Cranchi 40 Atlantique


  • ¿Qué tipo de material se utiliza en la cubierta del Cranchi 40 Atlantique y por qué es importante?

    La cubierta está hecha de teca, un material muy valorado en la náutica por su resistencia a la intemperie y su capacidad para ofrecer una superficie antideslizante natural, lo que mejora la seguridad a bordo.

  • ¿Cuáles son las ventajas de tener un casco tipo planing en este yate?

    El casco planing permite que el barco alcance velocidades más altas al "planear" sobre el agua en lugar de desplazarla, lo que mejora la eficiencia y la experiencia de navegación a alta velocidad.

  • ¿Cómo influye la eslora total de 12.45 metros en la maniobrabilidad del Cranchi 40 Atlantique?

    Con una eslora de 12.45 metros, el yate ofrece un buen equilibrio entre espacio interior y maniobrabilidad, permitiendo navegar con comodidad en diferentes tipos de aguas sin perder agilidad.

  • ¿Qué potencia tiene el motor y cómo afecta esto al rendimiento del barco?

    El Cranchi 40 Atlantique está equipado con dos motores Volvo Penta que suman 740 HP, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 32 nudos, ideal para quienes buscan rapidez sin sacrificar estabilidad.

  • ¿Cuál es la capacidad del tanque de combustible y qué autonomía ofrece?

    Con un tanque de combustible de 1050 litros, el yate puede recorrer hasta 240 millas náuticas, lo que es perfecto para travesías cortas o días de navegación sin preocuparse por repostar con frecuencia.

  • ¿Cuántas personas pueden alojarse cómodamente en el Cranchi 40 Atlantique?

    Este modelo cuenta con dos cabinas y cuatro camas, ofreciendo alojamiento para hasta cuatro personas, ideal para pequeñas familias o grupos de amigos que quieran disfrutar de la navegación juntos.

  • ¿Qué tipo de propulsión utiliza y qué beneficios tiene?

    El barco usa propulsión por eje (shaft drive), un sistema eficiente y confiable que facilita el mantenimiento y mejora la transferencia de potencia desde los motores al agua.

  • ¿Qué dimensiones tiene el calado y cómo influye en la navegación cerca de la costa?

    El calado es de 0.93 metros, lo que permite navegar en aguas relativamente poco profundas, facilitando el acceso a zonas costeras y fondeaderos donde barcos con mayor calado no podrían llegar.

  • ¿Qué capacidad de agua dulce tiene y por qué es relevante para los viajes?

    El tanque de agua dulce tiene una capacidad de 300 litros, suficiente para mantener la comodidad durante varias jornadas de navegación, asegurando suministro para consumo y uso en baños.

  • ¿Qué importancia tiene el peso en vacío de 9000 kg para la estabilidad del yate?

    Un desplazamiento de 9000 kg ayuda a que el barco tenga una buena estabilidad y un comportamiento suave en el agua, lo que resulta en una navegación más cómoda incluso en condiciones de mar moderado.