Bayliner Trophy 2860 Ficha Técnica y Reseñas
Bayliner Trophy 2860 ficha técnica
| Información General | |
|---|---|
| Nombre del modelo | Bayliner Trophy 2860 |
| Fabricante | Bayliner |
| Año | 2007 |
| País | Estados Unidos |
| Tipo de barco | Alta mar |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Configuración del casco | Deep-V |
| Dimensiones | |
| Eslora total (LOA) | 8.69 metros / 28.5 pies |
| Manga | 3.05 metros / 10 pies |
| Calado | 0.91 metros / 3 pies |
| Altura libre bajo puente | 2.74 metros / 9 pies |
| Desplazamiento | 4536 kilogramos / 10000 libras |
| Propulsión y Motor | |
| Tipo de motor | Intraborda |
| Fabricante del motor | Mercruiser |
| Potencia del motor | 320 hp / 238.6 kW |
| Número de motores | 2 |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| Tipo de propulsión | Stern drive |
| Velocidad máxima | 36 nudos / 67 km/h |
| Velocidad de crucero | 24 nudos / 44 km/h |
| Consumo de combustible | 90 litros/hora / 23.8 galones/hora |
| Capacidad del tanque de combustible | 871 litros / 230 galones |
| Capacidades y Rendimiento | |
| Autonomía | 200 millas náuticas / 370 km |
| Capacidad del tanque de agua dulce | 113 litros / 30 galones |
| Capacidad del tanque de aguas negras | 114 litros / 30 galones |
| Capacidad máxima de pasajeros | 10 |
| Capacidad de tripulación | 2 |
| Características y Confort | |
| Distribución de la cubierta | Asientos |
| Características de la cabina de mando | Consola central |
| Asientos en la cabina | Sillas del capitán, banco de asientos |
| Bar húmedo | Sí |
| Plataforma de baño | Rebatible |
| Toldo Bimini o techo rígido | Techo rígido |
| Espacio de almacenamiento | Compartimentos |
| Características Interiores | |
| Número de cabinas | 2 |
| Número de literas | 4 |
| Electrodomésticos de cocina | Fregadero, estufa, microondas, refrigerador |
| Área de comedor | Dinette |
| Materiales de acabado interior | Simil cuero (leatherette) |
| Sistemas de entretenimiento | 1 TV, reproductor de CD, radio |
| Wi-Fi | No |
| Electrónica de Navegación | |
| GPS con carta náutica | Sí |
| Ecobatímetro y sonda de velocidad | Sí |
| Radio VHF | Sí |
| Radar / Sonar | No |
| Sistema piloto automático | No |
| Sistemas de monitoreo a bordo | Diagnóstico del motor, gestión de batería |
| Sistema Eléctrico | |
| Tipo y capacidad de batería | Ácido-plomo, grupo 31 |
| Generador | Gasolina, potencia 4.5 kW |
| Entrada de energía desde tierra | 120 V, 30 A |
| Sistema inversor | No |
| Equipo de Seguridad | |
| Chalecos salvavidas | 10 |
| Sistemas de extinción de incendios | Sí |
| EPIRB (Baliza de emergencia) | No |
| Bombas de achique | Manual: 1, Automática: 1 |
| Luces de navegación | Sí |
| Características Adicionales y Opciones | |
| Torre para wakeboard | No |
| Equipo de pesca | Portacañas: 4, tanque para cebos vivos: Sí |
| Accesorios para deportes acuáticos | Tubos para remolque: No, Esquís acuáticos: No |
| Opciones de personalización | Acabados de lujo: Sí, Modificaciones de rendimiento: No |
| Información de Precio | |
| Precio de lista (MSRP) | 109,900 USD |
| Precio actual de mercado | 75,000 USD |
| Opciones de financiamiento / arrendamiento | Sí |
| Garantía y Mantenimiento | |
| Período de garantía | Casco: 5 años, Motor: 2 años, Sistemas: 1 año |
| Programa de mantenimiento | Servicio de motor: cada 100 horas, Inspecciones del casco: anual |
| Red de servicio del concesionario | Sí |
| Impacto Ambiental | |
| Cumplimiento de normas de emisión | EPA Tier 2 |
| Características ecológicas | Paneles solares: No, Propulsión híbrida: No |
| Construcción y Calidad | |
| Materiales compuestos laminados | Fibra de vidrio, núcleo de espuma |
| Sistemas de refuerzo | Stringers, mamparos |
| Método de construcción | Moldeo a mano (hand layup) |
| Diseño de Cubierta y Casco | |
| Forma del casco | Deep-V |
| Tipo de quilla | Modificado en V |
| Características de estabilidad | Anti balanceo: No, Diseño hidrodinámico: Sí |
| Aparejo y Propulsión | |
| Tipo y tamaño de hélice | Aluminio de 3 palas |
| Características para eficiencia de combustible | Tablas de trimado: Sí, Medidores de flujo de combustible: No |
| Controles de integración del motor | Acelerador y cambio digital: Sí, Control por joystick: No |
| Amarre y Anclaje | |
| Tipos y tamaños de anclaje | Arado, 10 kg |
| Sistema de molinete | Eléctrico |
| Cuerdas y defensas para amarre | Sí |
| Capacidades Offshore | |
| Capacidad para condiciones de mar agitado | Sí |
| Modificaciones y Mejoras | |
| Mejoras disponibles | Rendimiento: Sí, Confort: Sí, Equipamiento: Sí |
| Opciones de retrofit | No |
| Soporte al Propietario y Fabricante | |
| Sitio web del fabricante | www.bayliner.com/ |
| Contacto de soporte al cliente | 1-800-755-4000 |
Pros y Contras de Bayliner Trophy 2860
| Ventajas | Desventajas |
| Diseño espacioso y cómodo para la familia | Espacio limitado para almacenamiento en cruceros largos |
| Buena maniobrabilidad y rendimiento en agua | Consumo de combustible relativamente alto |
| Equipamiento adecuado para pesca y recreación | No es ideal para navegación en aguas muy turbulentas |
| Fácil mantenimiento y disponibilidad de piezas | Capacidad limitada para pasajeros en comparación con modelos más grandes |
Problemas Comunes con Bayliner Trophy 2860
| Problemas con el sistema de dirección hidráulica |
| Fugas en el sistema de combustible |
| Corrosión en componentes metálicos expuestos |
| Dificultad para arrancar el motor en frío |
| Problemas con el sistema eléctrico y conexiones |
| Desgaste prematuro de la bomba de agua de enfriamiento |
| Filtraciones de agua en el casco o cabina |
| Mal funcionamiento de los sistemas de navegación y electrónica |
Reseñas de Usuarios sobre Bayliner Trophy 2860
| Nombre | Opinión |
| María López | El Bayliner Trophy 2860 es un barco muy espacioso y cómodo para la familia. Ideal para paseos largos y actividades de pesca. Sin embargo, el motor podría ser un poco más potente. |
| Carlos Martínez | Me gusta mucho su diseño y la estabilidad que ofrece en el agua. Es fácil de maniobrar y tiene un buen sistema de almacenamiento. Perfecto para quienes disfrutan de la pesca deportiva. |
| Ana Jiménez | La cabina es bastante amplia y funcional, aunque el acabado interior podría mejorar. En general, es un barco fiable y con buena relación calidad-precio. |
| Jorge Fernández | Un barco robusto y bien construido. La capacidad para varias personas es excelente, pero el consumo de combustible es un poco alto en comparación con otros modelos similares. |
| Lucía Gómez | Perfecto para quienes buscan un barco para pesca y paseos familiares. Me encanta la versatilidad que ofrece, aunque la electrónica a bordo es básica y podría actualizarse. |
| Diego Rivas | El Bayliner Trophy 2860 tiene un buen rendimiento y es bastante estable en aguas agitadas. La atención al cliente de la marca también ha sido satisfactoria en mi experiencia. |
| Isabel Torres | Ideal para principiantes y navegantes intermedios. La seguridad y comodidad están bien equilibradas, pero recomendaría mejorar el sistema de iluminación para uso nocturno. |
Preguntas Frecuentes sobre Bayliner Trophy 2860
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¿Qué tipo de motor utiliza el Bayliner Trophy 2860 y qué potencia ofrece?
Este modelo está equipado con dos motores inboard Mercruiser que entregan una potencia combinada de 640 caballos de fuerza, ideales para alcanzar velocidades máximas de hasta 36 nudos.
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¿Cuál es la capacidad máxima de pasajeros y tripulación que puede llevar este barco?
El Bayliner Trophy 2860 puede acomodar cómodamente a 10 pasajeros y tiene espacio para una tripulación de 2 personas, asegurando un viaje seguro y agradable para todos a bordo.
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¿Qué características de confort ofrece la cubierta y el área del cockpit?
La cubierta cuenta con asientos bien distribuidos, un hardtop para protección, un wet bar para bebidas y una consola central en el cockpit, además de sillas para el capitán y espacio tipo banco para los invitados.
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¿Qué sistemas de navegación electrónica incluye este barco?
Incluye GPS chartplotter, sonda de profundidad con velocímetro, radio VHF y sistemas de monitoreo para diagnóstico del motor y gestión de baterías, aunque no cuenta con radar ni piloto automático.
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¿Cómo se maneja el sistema eléctrico a bordo y qué capacidad tiene el generador?
El sistema eléctrico usa baterías de plomo-ácido tipo grupo 31 y un generador de gasolina con una potencia de 4.5 kW, además de entrada para corriente de tierra de 120V y 30 amperios.
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¿Qué opciones de seguridad incluye el Bayliner Trophy 2860 para navegación offshore?
El barco está equipado con chalecos salvavidas para todos los pasajeros, sistemas de extinción de incendios, bombas de achique manual y automática, y luces de navegación para asegurar la seguridad en todo momento.
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¿Qué tipo de materiales y métodos de construcción se emplearon en este modelo?
Se utiliza un proceso manual de laminado con materiales compuestos como fibra de vidrio y núcleo de espuma, reforzado con stringers y mamparos para garantizar resistencia y durabilidad.
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¿Qué capacidad tiene el tanque de combustible y cuánto consume por hora?
El tanque de combustible tiene una capacidad de 871 litros (230 galones) y el consumo en navegación es de aproximadamente 90 litros (23.8 galones) por hora, lo que influye en su rango operativo.
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¿Qué facilidades de alojamiento interior ofrece el Bayliner Trophy 2860?
Dispone de dos cabinas con cuatro camas, un salón con área de comedor tipo dinette, y una cocina equipada con fregadero, estufa, microondas y refrigerador, todo con acabados en cuero sintético.
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¿Es posible obtener soporte y mantenimiento oficial para este barco?
Sí, Bayliner ofrece una red de servicio autorizada y un programa de mantenimiento con inspecciones anuales del casco y servicio de motor cada 100 horas, además de garantías específicas para casco, motor y sistemas.
