Carver 390 CPMY Ficha Técnica y Reseñas
Carver 390 CPMY ficha técnica
| Información General | |
|---|---|
| Nombre del Modelo | Carver 390 CPMY |
| Fabricante / Marca | Carver Yachts |
| País de Origen | USA |
| Tipo de Barco Pontón | Lujo |
| Material del Casco | Fibra de vidrio |
| Configuración del Casco | Forma en V |
| Dimensiones | |
| Eslora Total (LOA) | 11.89 metros / 39 pies |
| Manga (ancho) | 4.22 metros / 13.9 pies |
| Calado (profundidad bajo línea de flotación) | 1.02 metros / 3.4 pies |
| Altura Libre del Puente | 5.31 metros / 17.5 pies |
| Desplazamiento (peso) | 9,979.03 kilogramos / 22,000 libras |
| Motor y Propulsión | |
| Tipo de Motor | Interior (Inboard) |
| Fabricante del Motor | Volvo Penta |
| Potencia del Motor | 740 hp / 552 kW |
| Número de Motores | 2 |
| Tipo de Combustible | Gasolina |
| Tipo de Propulsión | Transmisión por eje (Shaft Drive) |
| Velocidad Máxima | 28 nudos / 52 km/h |
| Velocidad de Crucero | 22 nudos / 41 km/h |
| Consumo de Combustible | 120 L/h (32 gal/h) |
| Capacidad del Tanque de Combustible | 1,514.16 litros / 400 galones |
| Rendimiento y Capacidades | |
| Autonomía | 245 millas náuticas / 454 km |
| Capacidad del Tanque de Agua Dulce | 492.1 litros / 130 galones |
| Capacidad del Tanque Séptico | 151.42 litros / 40 galones |
| Características y Confort | |
| Distribución de la Cubierta | Área para tomar el sol, Asientos |
| Características del Cockpit | Timón, Asientos, Barra húmeda |
| Plataforma de Nado | Retráctil |
| Bimini o Hardtop | Bimini Top |
| Espacio de Almacenamiento | Compartimentos |
| Características Interiores | |
| Número de Cabinas | 2 |
| Número de Camarotes | 6 |
| Detalles del Salón y Cocina | Electrodomésticos, Área de comedor |
| Materiales del Acabado Interior | Madera, Cuero, Telas |
| Sistemas de Entretenimiento | Televisores, Sistemas de audio, Wi-Fi |
| Navegación y Electrónica | |
| GPS y Cartografía | Garmin GPS Map 7612 XSV |
| Sonda y Log de Velocidad | Garmin GSD 25 |
| Radio VHF | Garmin VHF 200 |
| Radar y Sonar | Garmin GMR 24 xHD |
| Sistema Piloto Automático | Garmin GHC 20 |
| Sistemas de Monitoreo a Bordo | Diagnóstico del motor, Gestión de baterías |
| Sistema Eléctrico | |
| Tipo y Capacidad de Batería | AGM, 4 x Grupo 31, 105 Ah |
| Generador | Kohler, 8 kW |
| Entrada de Corriente de Tierra | 220 V, 50 A |
| Equipo de Seguridad | |
| EPIRB | ACR GlobalFix V4 |
| Bombas de Sentina | Automáticas |
| Luces de Navegación | LED |
| Características Adicionales y Opciones | |
| Accesorios para Deportes Acuáticos | Tubos remolcables, Esquí acuático |
| Opciones de Personalización | Acabados de lujo, Modificaciones de rendimiento |
| Garantía y Mantenimiento | |
| Período de Garantía | Casco: 5 años, Motor: 2 años, Sistemas: 1 año |
| Calendario de Mantenimiento | Servicio del motor, Inspecciones del casco |
| Disponibilidad de Red de Distribuidores y Servicio | Global |
| Impacto Ambiental | |
| Cumplimiento de Normas de Emisión | EPA Nivel 3 |
| Construcción y Calidad de Fabricación | |
| Materiales Laminados y Compuestos Usados | Fibra de vidrio, Núcleo de balsa |
| Sistemas de Refuerzo | Longarinas de fibra de vidrio |
| Método de Construcción | Moldeo manual (Hand Layup) |
| Diseño de Cubierta y Casco | |
| Forma y Diseño del Casco | Forma en V |
| Tipo de Quilla | Transmisión por eje (Shaft Drive) |
| Características de Estabilidad | Anti-rolido, Diseño hidrodinámico |
| Aparejo y Propulsión | |
| Tipo y Tamaño de Hélice | Bronce de 4 palas |
| Características de Eficiencia de Combustible | EVC |
| Integración y Controles del Motor | Volvo Penta Electronic Vessel Control |
| Anclaje y Amarre | |
| Tipos y Tamaños de Ancla | Ancla tipo arado, 33 lb |
| Sistema de Molinete | Eléctrico |
| Capacidades Offshore | |
| Certificación Offshore | CE |
| Capacidad para Manejar Condiciones de Mar Adversas | Excelente |
| Modificaciones y Mejoras | |
| Mejoras Disponibles | Rendimiento, Confort, Equipamiento |
| Soporte para Propietarios y Fabricante | |
| Sitio web del Fabricante | https://www.carveryachts.com/ |
Pros y Contras de Carver 390 CPMY
| Ventajas | Desventajas |
| Diseño elegante y moderno | Espacio interior limitado para embarcaciones de su tamaño |
| Buena maniobrabilidad y rendimiento en navegación | Consumo de combustible relativamente alto |
| Equipamiento y acabados de alta calidad | Mantenimiento costoso debido a componentes específicos |
| Amplias áreas de descanso y sociales | Capacidad limitada para largo viaje o más pasajeros |
| Motor potente y confiable | Accesibilidad reducida a algunas áreas de la embarcación |
Problemas Comunes con Carver 390 CPMY
| Problema |
| Fallas frecuentes en el sistema de aire acondicionado |
| Problemas con la bomba de agua de enfriamiento |
| Dificultades con el sistema eléctrico y fusibles |
| Desgaste prematuro de los asientos y tapicería |
| Fugas en el sistema de combustible |
| Problemas con el sistema de dirección hidráulica |
| Ruido excesivo del motor en marcha lenta |
| Dificultad en la operación del sistema de estabilizadores |
Reseñas de Usuarios sobre Carver 390 CPMY
| Nombre | Opinión |
| María López | El Carver 390 CPMY es un barco muy espacioso y cómodo para salidas largas. Ideal para familias, aunque el mantenimiento puede ser un poco costoso. |
| Carlos Méndez | Me gusta la estabilidad que ofrece en aguas algo turbulentas. La calidad de construcción es notable, pero la velocidad no es su punto fuerte. |
| Laura Fernández | Excelente diseño interior y distribución. Perfecto para quienes buscan lujo y funcionalidad, aunque el consumo de combustible es alto. |
| Javier Gómez | Buena inversión si buscas un barco para paseos y reuniones. La electrónica a bordo es moderna, pero la cabina podría tener mejor ventilación. |
| Ana Ruiz | El Carver 390 CPMY ofrece una experiencia relajante en el agua, con suficiente espacio para amigos. Sin embargo, requiere atención constante en el motor. |
| Diego Hernández | Me impresionó la maniobrabilidad y el confort a bordo. Ideal para navegantes intermedios, aunque algunos acabados podrían mejorar. |
| Sofía Martínez | Un barco elegante y funcional, perfecto para escapadas de fin de semana. El precio es elevado, pero la calidad lo justifica. |
Preguntas Frecuentes sobre Carver 390 CPMY
-
¿Qué materiales se utilizan en la construcción del casco del Carver 390 CPMY?
El casco está fabricado con fibra de vidrio y núcleo de balsa, utilizando un método de construcción manual que asegura resistencia y durabilidad.
-
¿Cómo se controla y maneja la navegación a bordo?
El yate cuenta con un sistema de control electrónico Volvo Penta EVC que facilita la integración de motores y controles para una navegación precisa y cómoda.
-
¿Qué sistemas de seguridad electrónica incluye este barco?
Incorpora un EPIRB ACR GlobalFix V4 para emergencias, bombas de sentina automáticas y luces de navegación LED para mayor seguridad en el agua.
-
¿Qué opciones de entretenimiento se pueden disfrutar dentro del Carver 390 CPMY?
Dispone de sistemas de audio, televisores y conexión Wi-Fi para que los pasajeros disfruten de comodidad y diversión durante el viaje.
-
¿Qué características hacen que el Carver 390 CPMY sea adecuado para deportes acuáticos?
El barco está equipado con accesorios para deportes acuáticos como tubos inflables para remolque y esquís acuáticos, ideales para actividades recreativas.
-
¿Cuál es la capacidad y tipo de combustible del Carver 390 CPMY?
Funciona con dos motores internos Volvo Penta de gasolina, con una capacidad total de combustible de 1514 litros, lo que permite una buena autonomía.
-
¿Qué facilidades ofrece el área de la cubierta para el confort de los pasajeros?
Cuenta con una zona para tomar el sol, asientos cómodos, un bar húmedo y un bimini top para sombra, creando un ambiente perfecto para relajarse.
-
¿Cómo es el sistema eléctrico y de energía a bordo?
El sistema eléctrico incluye baterías AGM de alta capacidad, un generador Kohler de 8 kW y conexión a tierra de 220V con 50 amperios para alimentar todos los sistemas.
-
¿Qué tipo de certificación y capacidad para navegación offshore tiene este barco?
El Carver 390 CPMY cuenta con certificación CE para navegación offshore y está diseñado para manejar condiciones de mar agitadas con excelente estabilidad.
-
¿Cómo se mantiene y qué garantía ofrece el fabricante?
El fabricante ofrece cinco años de garantía para el casco, dos años para los motores y un año para sistemas, además de un programa de mantenimiento con servicios regulares.
